مدیر کل راه آهن جنوب گفت: این طرح به عنوان بخشی از پروژه ملی روسازی ۲۰۰ کیلومتر از خطوط راهآهن در مناطق زیر پوشش ادارات کل جنوب، خراسان، تهران و اراک میباشد.
غلامحسین ولدی با اشاره به اینکه این طرح با کارفرمایی ادارات خط و سازههای فنی راهآهن جمهوری اسلامی ایران و راهآهن جنوب انجام میشود عنوان کرد: طرح بازسازی محور ریلی کارون _میان دشت با هدف ارتقای سطح ایمنی، افزایش سرعت سیر قطارها، کاهش هزینههای نگهداری، بهبود کیفیت روسازی، کاهش آلودگی زیستمحیطی و هزینه حملونقل، افزایش ظرفیت حمل تناژ بار، صرفهجویی در مصرف سوخت و ایجاد اشتغال مستقیم برای ۱۰۰ نفر و غیرمستقیم برای ۵۰۰ نفر است.
وی ادامه داد: طول بازسازی این محور ۱۱ کیلومتر است و هزینه تأمین مصالح و اجرای عملیات، بیش از ۲۴۲۰ میلیارد ریال برآورد شده است. مصالح مصرفینیز شامل ۲۰ هزار متر مکعب عملیات خاکی و تسطیح بستر، ۱۸ هزار قطعه تراورس، ۲۵ هزار متر مکعب بالاست، ۱۳۰۰ تن ریل، ۱۲۰۰ بند جوش و اجرای رلواژ سهگانه در طول مسیر است.
ثبت دیدگاه