معاون فنی و نگهداری اداره کل بنادر و دریانوردی خوزستان گفت: شناورهایی مانند دادمان ۳ به دلیل طراحی خاص بدنه و نیاز به آبخور بالا، صرفاً بهصورت انفرادی در داک قرار میگرفتند. کارشناسان فنی این اداره کل با طراحی روشهای نوین، امکان مستقر کردن همزمان دو شناور در داک را فراهم کردند که نتیجه آن صرفهجویی چشمگیر در زمان، هزینهها و تسریع فرایند تعمیرات ناوگان دریایی است.
محمد نظری افزود: یدککش احد با ۴۲ سال عمر خدمت، به دلیل فرسودگی گسترده در بخشهای مختلف، تحت تعمیرات اساسی قرار گرفته است. مشکلاتی همچون خوردگی بدنه، پوسیدگی کف اتاقها، استهلاک لولههای آبشور و برخی قسمتهای دیگر، این شناور را نیازمند بازسازی جامع ساخته بود. اقدامات انجامشده روی این شناور شامل رنگآمیزی و پاکسازی کامل بدنه، تعویض و تعمیر قطعات فلزی آسیبدیده، بررسی و سرویس دقیق سیستمهای الکترونیک و موتوری و همچنین شستشو و تمیزکاری تخصصی مخازن داخلی بوده است.
وی ادامه داد: شناور دادمان ۳ که در مقایسه با یدککش احد وضعیت فنی مطلوبتری داشت، در این عملیات تحت تعمیرات دورهای قرار گرفت. اقدامات صورت گرفته برای این شناور شامل خزهتراشی و شستشوی تخصصی بدنه، تعمیر و تنظیم دقیق پروانهها و سیستم رانش، تعویض قطعات حساس سیستم آزیموت رانش و سرویس کامل قسمتهای موتوری و کمپرسورها بوده است.
معاون فنی و نگهداری اداره کل بنادر و دریانوردی خوزستان بیان کرد: این عملیات داکینگ همزمان نشانگر ظرفیت بالای متخصصان ایرانی در حوزه فناوریهای دریایی است که علاوه بر صرفهجویی قابل توجه در منابع، گامی استراتژیک در راستای ارتقای کارایی و بهرهوری ناوگان دریایی کشور محسوب میشود و زمینهساز پیشرفتهای بیشتر در صنعت دریانوردی ایران خواهد بود.
ثبت دیدگاه